Á¦¸ñ | Çö´ë±â¾Æ Ÿ¿ì¿£Áø, 2³â ¿¬¼Ó "10´ë ¿£Áø" | ||||
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ÀÛ¼ºÀÚ | °ü¸®ÀÚ | ||||
Á¶È¸¼ö | 2552 | ||||
Çö´ë±â¾ÆÂ÷´Â 13ÀÏ(ÇöÁö½Ã°¢) ¹Ì±¹ µðÆ®·ÎÀÌÆ®ÀÇ ¸£³×»ó½º ¼¾ÅÍ ¸Å¸®¾îÆ® È£ÅÚ¿¡¼ ¿öÁî¿ÀÅä(Wardsauto)»ç°¡ ¼±Á¤ÇÑ ¡®2010 10´ë ÃÖ°í¿£Áø(2010 10 Best Engines Winners)¡¯ »óÀ» ¼ö»óÇß´Ù°í ¹àÇû´Ù. À̷νá Ÿ¿ì¿£ÁøÀº 2³â ¿¬¼Ó '10´ë ¿£Áø'¿¡ À̸§À» ¿Ã·È´Ù. ½Ã»ó½Ä¿¡ Âü¼®ÇÑ Çö´ë¡¤±â¾ÆÂ÷ ÀÌÇö¼ø ºÎȸÀåÀº ¡°8±âÅë ¿£ÁøÀ¸·Î´Â À¯ÀÏÇÏ°Ô Çö´ë±â¾ÆÂ÷ÀÇ Å¸¿ì¿£ÁøÀÌ 10´ë ¿£Áø¿¡ ¼±Á¤µÅ ¸Å¿ì ±â»Ú´Ù¡±¸ç, ¡°¾ÕÀ¸·Î Çö´ë±â¾ÆÂ÷´Â ±Û·Î¹ú ģȯ°æ ¸®µù ±â¾÷À¸·Î °Åµì³ª±â À§ÇØ ±â¼ú ¿ª·®À» ÁýÁßÇÒ °ÍÀ̸ç, ƯÈ÷ °í¿¬ºñ ±â¼ú °³¹ß¿¡ ³ë·ÂÀ» ´ÙÇÒ °Í¡±À̶ó°í ¼Ò°¨À» ¹àÇû´Ù. Ÿ¿ì¿£ÁøÀº Çö´ë¡¤±â¾ÆÂ÷°¡ ºÏ¹Ì½ÃÀåÀ» °Ü³ÉÇØ Áö³ 2005³âºÎÅÍ ¾à 4³â°£ÀÇ ¿¬±¸°³¹ß ±â°£À» °ÅÃÄ 8±âÅëÀ¸·Î´Â ±¹³»¿¡¼ ù µ¶ÀÚ °³¹ßÇß´Ù. 375¸¶·Â(hp)ÀÇ °íÃâ·ÂÀ» º¸À¯ÇÏ°í Á¤Áö»óÅ¿¡¼ ½Ã¼Ó 100km¿¡ µµ´ÞÇÏ´Â µ¥ 6Ãʹۿ¡ °É¸®Áö ¾Ê´Â´Ù. ±×·±°¡ ÇÏ¸é º¸À¯ÇÑ Æ¯Ç㸸 Çصµ ±¹³» Ãâ¿ø 177°³, ÇØ¿Ü Ãâ¿ø 14°³¿¡ À̸¦ Á¤µµ·Î ÷´Ü±â¼úÀÌ Áý¾àµÅ ÀÖ´Ù. ¿öÁî¿ÀÅä´Â ¡°ºñ´Ü°°ÀÌ ºÎµå·¯¿î ÆÄ¿öÁ¦°ø(silky, smooth power delivery), ¼ø¹ß·Â ÀÖ´Â °¡¼Ó·Â(aggressive tip-in), ¸¸Á·½º·¯¿î ¹è±â±âÁØ°ú °¨ÅºÇÒ ¸¸ÇÑ ¿¬ºñ Á¦°ø µîÀÇ Á¶È°¡ ¾ÐµµÀû¡±À̶ó°í Ÿ¿ì¿£ÁøÀ» Æò°¡Çß´Ù. 1994³âºÎÅÍ ½ÃÀÛµÈ ¿öÁî¿ÀÅäÀÇ 10´ë ¿£Áø ¼±Á¤Àº ¿£Áø ºÎ¹®À¸·Î´Â ºÏ¹Ì¿¡¼ À¯ÀÏÇÏ¿© ÀÚµ¿Â÷¿£Áø ºÎ¹®ÀÇ ¡®¾ÆÄ«µ¥¹Ì »ó¡¯À¸·Î ºÒ¸®±âµµ ÇÑ´Ù. Çظ¶´Ù 'ºÏ¹Ì ±¹Á¦¿ÀÅä¼î(NAIAS, North American International Auto Show)'(µðÆ®·ÎÀÌÆ® ¸ðÅͼî) ±â°£¿¡ ½Ã»ó½ÄÀ» °®°í ÀÖ´Ù. ¡á ¿öÁî¿ÀÅä ¼±Á¤ 2010³â 10´ë ÃÖ°í ¿£Áø(°ýÈ£ ¾ÈÀº Àû¿ë Â÷Á¾) ¢º Çö´ë¡¤±â¾ÆÂ÷ 4.6¸®ÅÍ DOHC V-8 (Á¦³×½Ã½º Genesis, º¸·¹°í Borrego) ¢º ¾Æ¿ìµð 2.0¸®ÅÍ TFSI Åͺ¸ DOHC I-4 (¾Æ¿ìµð A4) ¢º ¾Æ¿ìµð 3.0¸®ÅÍ TFSI Åͺ¸ DOHC V-6 (¾Æ¿ìµð S4) ¢º BMW 3.0¸®ÅÍ DOHC I-6 Åͺ¸µðÁ©(BMW 335d) ¢º Æ÷µå 2.5¸®ÅÍ DOHC I-4 ÇÏÀ̺긮µå (Ford Fusion Hybrid) ¢º Æ÷µå 3.5¸®ÅÍ ¿¡ÄںνºÆ® Åͺ¸ DOHC V-6 (Ford Taurus SHO) ¢º GM 2.4¸®ÅÍ ¿¡ÄÚÅØ DOHC I-4 (Chevrolet Equinox) ¢º ½º¹Ù·ç 2.5¸®ÅÍ Åͺ¸ DOHC H-4 (Subaru Legacy 2.5GT) ¢º µµ¿äŸ 1.8¸®ÅÍ DOHC I-4 ÇÏÀ̺긮µå (Toyota Prius) ¢º Æø½º¹Ù°Õ 2.0¸®ÅÍ SOHC I-4 Åͺ¸µðÁ© (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)
¹ÚÂù±Ô ±âÀÚ star@autotimes.co.kr 2010/01/14 09:33
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