2021년도 자동차외장관리사 민간자격 연간 검정일정 공지
2021년도 자동차외장관리사 민간자격검정 연간일정
연도/회차
접수기간
시험일정
합격자 발표
시험장소
2021-1차
04.12~04.30
05.08(토)
10:00
05.21(금)
서울(한국오토모티브컬리지)
-기타 지역 일정 인원 이상 모집과 장소 확보시
2021-2차
10.11~10.29
11.06(토)
10:00
11.19(금)
※ 시험(검정) 장소는 본 원 사정으로 일부 변경될 수 있음
자동차외장관리사 민간자격검정 관련사항은 한국직업능력평가원 홈페이지(http://www.kive.org/)에 게시되어 있사오니 참조하시기 바랍니다
한차협, 제15차 정기총회(비대면 서면결의) 결과 공지
2020년도 정기총회는 당초 2월 20일 개최코자 준비를 하였으나 중국 우한으로부터 발생한 「코로나바이러스감염증19(COVID_19)」로 인하여 한차협 이사회(2.6 개최 / 3.4 서면결의)에서 개최를 코로나바이러스19 확산의 소강상태까지 유보하기로 의결하고 이를 기 공지한 바 있습니다.
허나 코로나바이러스19의 확산이 여전히 수그러들지 않아 2020년도 정기총회를 무한정 연기할 수 없어 주무관청인 국토교통부에 지난 5월 19일에 사단법인의 총회개최를 대면(소집)총회로만 개최하여야 하는지 아니면 민법 제73조(사원의 결의권) 제2항을 준용하여 비대면 서면으로도 결의권을 행사할 수 있는지 여부를 유권해석 요청하였습니다.
이에 국토교통부는 ‘코로나바이러스19’라는 특별한 상황이므로 비대면 서면결의로도 가능하다는 회신함에 한차협 이사회(5.28 개최) 의결과 대의원 여러분께 정기총회를 비대면 서면결의로 진행여부를 물은 후 지난 6월 5일 정기총회 회의자료와 서면결의서(양식)를 대의원 69명에게 우편 발송하고 6월 15일까지 서면결의서 회신을 받았습니다.
총회 서면결의서는 재적 대의원 69명 중 51명이 우편회신 또는 팩스전송, 협회 이메일 등으로 회신(제출)하여 주셨으며 서면결의서 제출 숫자(총회 성원)와 그 의사표명(결의) 사항을 협회 사무처(3인)에서 확인하고 그 결과는 아래의 표와 같이 총회 의장이신 윤병우 회장에게 보고하였습니다.
구 분
제1호 의안
2019년 사업실적 및 결산
제2호 의안
2020년 사업계획 및 예산
찬성
반대
찬성
반대
제출인원
51명
0명
51명
0명
이에 윤병우 의장(회장)이 제15차 정기총회(비대면 서면결의총회)는 대의원 51명이 서면결의서를 제출함에 따라 정상적으로 이루어졌음을 확인한 후 상정된 2개 안건에 대한 결의사항을 확인하고 1호 의안 “2019년 사업실적 및 결산 승인”과 2호 의안 “2020년도 사업계획 및 수입․지출예산(안) 승인”이 재적대의원 69명 중 51명이 찬성 결의를 표시하였으며 반대 결의에는 표시한 분이 없음을 확인하고 원안대로 의결되었음을 선언하였습니다.
2020년 6월 18일
사단법인 한국자동차기술인협회
자동차 수리 시 이젠 인증대체부품을 간편하게 선택하세요
17일부터 전산견적시스템(AOS)에 등재한 인증대체부품 활용가능
소비자, 품질좋고 저렴한 인증부품 쉽게 선택하여 수리비 절감
국토교통부(장관 김현미)와 보험개발원(원장 강호)은 “자동차 인증대체부품 활성화를 위해 정비업체 및 보험사에서 수리비용 청구 시 사용하는 전산견적시스템(AOS*)에 인증대체부품 등 정비부품을 등재**하였다.”고 밝혔다.
* 전산견적시스템(AOS : Automobile Repair Cost On-Line Service) : 보험사고 처리 시 정비업자가 수리비용을 전산망으로 청구하는 시스템으로 12개 손보사, 공제조합(100%), 정비공장(90%), 부품대리점 등이 사용 중
** 인증대체부품 1,290개(국산차 9, 외산차 1,281), 중고품 269,167개(국산차 225,559, 외산차 43,608), 재제조 부품 9개 품목(변속기, 엔진, 교류발전기 등)
그동안 자동차 정비업자는 차량 수리 시 다양한 정비부품(신부품, 중고품, 대체부품 등)을 소비자에게 안내하여 소비자가 직접 선택할 수 있도록 고지*하고 있었으나,
* 자동차관리법 제58조제4항 : 자동차정비업자는 정비에 필요한 신부품, 중고품, 재생품 또는 대체부품 등을 정비 의뢰자가 선택할 수 있도록 알려주어야 함
전산견적시스템(AOS)에는 OEM부품*만 등재되어 있어 소비자가 인증대체부품을 사용한다면 정비업자는 별도 자동차부품 사이트를 검색하거나, 지역 부품대리점에 문의하여 소비자에게 안내하고 수기로 보험견적을 처리하는 등의 불편함이 많았다.
* OEM(Original Equipment Manufacturer)부품(완성차 업체가 주문하여 생산한 부품)
** 녹색소비자 연대 전국협의회 설문조사(‘20.6) : 응답자의 84.9% 자동차 정비업체 추천부품 사용
이번 AOS시스템 개선으로 정비업자는 소비자에게 다양한 정비부품을 OEM부품과 성능·가격 등을 비교하며 손쉽게 설명할 수 있게 되었고, 소비자는 품질 좋고 저렴한 부품을 선택하여 수리비용을 절감할 수 있게 되었다.
특히, 자차보험 수리 시 인증대체부품을 사용할 경우 OEM 부품가격의 일부분(약25%)을 자동으로 환급*받을 수 있어 비용절감 효과를 직접 경험할 수 있게 되었다.
* 보험특약(‘18.1.) : 자기차량손해 담보에 가입한 소비자가 인증대체부품으로 수리한 경우 OEM부품 가격의 일정부분(약 25%) 소비자에게 환급(쌍방과실, 대물사고 제외)
국토교통부는 자동차 대체부품 인증제 도입(‘15.1.)이후 대체부품 활성화를 위해 정비업자 고지의무, 보험혜택 등 자동차 인증대체부품 활성화를 위한 제도적 기반을 마련하였으며, 영세한 중·소 부품업체 생산장비 지원(75억 원, 군산), 디자인권 완화(’17.9, MOU), 대체부품 인증센터 건립(홍성) 등 다양한 생산지원 정책을 추진하여 왔다.
이번에 추진한 ‘인증대체부품 등재’도 실제 사용하는 정비업체 및 소비자가 손쉽게 선택할 수 있도록 제도적 장치를 마련한 것으로 인증대체부품의 생산과 소비를 촉진시킬 것이 예상된다.
또한, 소비자가 중·소 부품업체가 생산하는 품질 좋고 저렴한 대체부품을 제대로 알고 사용할 수 있도록 한국자동차부품협회가 누리집(http://www.i-kapa.org) 또는 모바일 앱(오토아이, AUTO I)을 통해 인증대체부품의 종류 및 가격 등을 안내하고 있다.
앞으로도 인증대체부품 및 보험혜택, 인증부품 확인방법 등의 내용을 담은 홍보 포스터를 전국 자동차 정비소에 배포(6만부, 9.22)하여 소비자들이 인증대체부품을 사용할 수 있도록 적극 홍보할 계획이다.
국토교통부 윤진환 자동차관리관은 “이번 전산견적시스템(AOS)에 인증대체부품 등 정비부품 등재를 통해서 소비자의 선택권을 확대하여 수리비 부담을 해소하고, 인증대체부품이 정식으로 유통될 수 있도록 제도적 기반이 마련될 것으로 기대한다.”면서, “앞으로도 대체부품이 활성화될 수 있도록 수리비·보험료 절감, 중·소기업 생산·기술 지원 및 인증 사후관리 등에 더욱 노력 하겠다.“ 라고 밝혔다.
중고자동차성능상태점검
한차협네트워크시스템
