제12회 전국자동차정비기능경진대회 참가선수 모집 안내
한국자동차기술인협회(회장 윤병우, 이하 "한차협")는 2020년 코로나19로 인하여 개최를 연기하였던 「2020 AUTO SALON WEEK」행사를 킨텍스에서 유관단체(대한자동차경주협회, 전국자동차검사정비사업조합연합회, 한국자동차전문정비사업조합연합회, 한국자동차튜너협회, 한국자동차튜닝협회, 한국자동차튜닝산업협회)와 함께 공동주관하면서 한차협 단독 주최 행사 중 하나인 『전국자동차정비기능경진대회』를 개최합니다.
『2021 AUTO SALON WEEK』행사는 오는 9월 30일(목)부터 10월 3일(일)까지 개최하는데 이 기간 중 한차협은 10월 2일(토)과 3일(일) 양일에 킨텍스 제1전시장에서 『제12회 전국자동차정비기능경진대회』를 자동차정비부문(일반부/학생부), 자동차차체수리부문으로 나누어 각각 개최합니다.
※ 각 부문별 대회 내용은 첨부하는 대회요강을 참조하시기 바랍니다.
본 대회에 전국의 많은 고등학교 자동차과 학생과 자동차정비기술인들의 참가를 요청 드립니다.
1. 참가 신청
▫ 신청기간 : 7. 19.(월) ~ 8. 20.(금) 18시까지
▫ 신청방법 : 협회 이메일(온라인) 접수
- 참가를 희망하는 모든 자동차기술인(고등학생, 대학생, 정비기술인)은
참가신청서(첨부파일 확인)를 다운받아 작성 후 스캔(JPG 또는 PDF)해서
협회 이메일(kaat001@naver.com)로 제출(전송)
- 참가자 서명 필수
- 이메일 제목에 참가자 성명과 참가 경기부문(종목)을 꼭 기재 요망
- 접수는 이메일 전송시간으로 7. 19(월) 00:00:01부터 8. 20(금) 18:00:00까지 유효함
- 자동차정비 일반부와 자동차차체수리에 참가하는 자동차기술인(일반인, 대학생)은 신청서 외 첨부 서류를 함께 제출하여야 함
※ 선수선발
- 1차(예선) : 부문별 서류심사(※ 필요시 면담심사 시행)
- 2차(본선) : 부문별 실기 경진대회
☆ 참가신청에 있어 한 기관(학교)에서 다수가 참가할 경우 2~3인로 조정할 수 있으므로 참고하시어 신청하여 주시기 바랍니다.
2, 경기일정
▫ 자동차정비 학생부(고등학생) : 10월 2일(토)
▫ 자동차정비 일반부(정비기술인 및 대학생) : 10월 3일(일)
▫ 자동차차체수리(정비기술인 및 각 학교 고등학생, 대학생) : 10월 3일(일)
3. 참가인원
▫ 경기대회 본선 참가 인원은 정비부문(학생부, 일반부)과 차체수리 각 경기부문별 15~20명 이내
▫ 경기종목별 본선 참가인원 외 소수 예비인원은 별도 선발(결원 발생시 개별 통보)
4. 시상내역
▫ 국토교통부 장관상(예정)
▫ 고용노동부 장관상
▫ 국제기능올림픽위원회 한국위원회장상
▫ 직능경제인단체총연합회 총회장상
▫ 한국자동차기술인협회장상
▫ 공통 : 부상(메달) 및 상금(일부 입상자) 수여 예정
※ 상기 시상내역은 일부 변경될 수 있음
※ 자세한 사항은 첨부된 전국자동차정비기능경진대회 요강을 참조하시기 바랍니다.
5. 문의 및 기타사항
▫ 대회 참가 및 진행에 대한 문의는 한국자동차기술인협회 사무처(성능사업본부 이병수 과장)에 문의하시기 바랍니다.
Tel. 02-778-8123 / 070-5176-8102
▫ 코로나19 감염 차단 및 확산방지를 위하여 참가자는 대회 당일 반드시 마스크 착용 후 대회 입장 및 퇴장 시까지 계속 마스크를 착용해 주시기 바랍니다.
- 상세 사항은 추후 안내하는 대회 참가자 안내문을 참조하시기 바랍니다.
▫ 코로나19 위기단계에 따라 대회 개최관련 사항은 일부 변동이 있을 수 있으며, 의심환자(의사환자, 조사대상 유증상자)와 확진자는 대회 참가를 제한할 수 있습니다.
한국자동차기술인협회(회장 윤병우)는 자동차전기·전자장치정비 NCS학습모듈 개선사업의 1차 검토회의를 6월 11일(금)에 개최하였다.
이날 집필진 5명, 검토진 3명 등 개선전문가와 개발기관(협회)의 설광수 부회장과 사무국장 그리고 직능원 담당연구원, 컨설팅기관의 담당컨설턴트가 참석하여 5월 하순부터 작성, 제출된 prototype 원고(1차)에 대한 검토의견을 교환하였다.
특히 컨설팅기관의 유병렬 팀장께서 형식검토에서 많은 오류가 있는 사항에 대하여 18.자동차 고전압전기장치정비 학습모듈을 토대로 설명하여 향후 집필되는 초고본(2차) 원고에서는 수정·보완하도록 하였다.
자동차 수리 시 이젠 인증대체부품을 간편하게 선택하세요
17일부터 전산견적시스템(AOS)에 등재한 인증대체부품 활용가능
소비자, 품질좋고 저렴한 인증부품 쉽게 선택하여 수리비 절감
국토교통부(장관 김현미)와 보험개발원(원장 강호)은 “자동차 인증대체부품 활성화를 위해 정비업체 및 보험사에서 수리비용 청구 시 사용하는 전산견적시스템(AOS*)에 인증대체부품 등 정비부품을 등재**하였다.”고 밝혔다.
* 전산견적시스템(AOS : Automobile Repair Cost On-Line Service) : 보험사고 처리 시 정비업자가 수리비용을 전산망으로 청구하는 시스템으로 12개 손보사, 공제조합(100%), 정비공장(90%), 부품대리점 등이 사용 중
** 인증대체부품 1,290개(국산차 9, 외산차 1,281), 중고품 269,167개(국산차 225,559, 외산차 43,608), 재제조 부품 9개 품목(변속기, 엔진, 교류발전기 등)
그동안 자동차 정비업자는 차량 수리 시 다양한 정비부품(신부품, 중고품, 대체부품 등)을 소비자에게 안내하여 소비자가 직접 선택할 수 있도록 고지*하고 있었으나,
* 자동차관리법 제58조제4항 : 자동차정비업자는 정비에 필요한 신부품, 중고품, 재생품 또는 대체부품 등을 정비 의뢰자가 선택할 수 있도록 알려주어야 함
전산견적시스템(AOS)에는 OEM부품*만 등재되어 있어 소비자가 인증대체부품을 사용한다면 정비업자는 별도 자동차부품 사이트를 검색하거나, 지역 부품대리점에 문의하여 소비자에게 안내하고 수기로 보험견적을 처리하는 등의 불편함이 많았다.
* OEM(Original Equipment Manufacturer)부품(완성차 업체가 주문하여 생산한 부품)
** 녹색소비자 연대 전국협의회 설문조사(‘20.6) : 응답자의 84.9% 자동차 정비업체 추천부품 사용
이번 AOS시스템 개선으로 정비업자는 소비자에게 다양한 정비부품을 OEM부품과 성능·가격 등을 비교하며 손쉽게 설명할 수 있게 되었고, 소비자는 품질 좋고 저렴한 부품을 선택하여 수리비용을 절감할 수 있게 되었다.
특히, 자차보험 수리 시 인증대체부품을 사용할 경우 OEM 부품가격의 일부분(약25%)을 자동으로 환급*받을 수 있어 비용절감 효과를 직접 경험할 수 있게 되었다.
* 보험특약(‘18.1.) : 자기차량손해 담보에 가입한 소비자가 인증대체부품으로 수리한 경우 OEM부품 가격의 일정부분(약 25%) 소비자에게 환급(쌍방과실, 대물사고 제외)
국토교통부는 자동차 대체부품 인증제 도입(‘15.1.)이후 대체부품 활성화를 위해 정비업자 고지의무, 보험혜택 등 자동차 인증대체부품 활성화를 위한 제도적 기반을 마련하였으며, 영세한 중·소 부품업체 생산장비 지원(75억 원, 군산), 디자인권 완화(’17.9, MOU), 대체부품 인증센터 건립(홍성) 등 다양한 생산지원 정책을 추진하여 왔다.
이번에 추진한 ‘인증대체부품 등재’도 실제 사용하는 정비업체 및 소비자가 손쉽게 선택할 수 있도록 제도적 장치를 마련한 것으로 인증대체부품의 생산과 소비를 촉진시킬 것이 예상된다.
또한, 소비자가 중·소 부품업체가 생산하는 품질 좋고 저렴한 대체부품을 제대로 알고 사용할 수 있도록 한국자동차부품협회가 누리집(http://www.i-kapa.org) 또는 모바일 앱(오토아이, AUTO I)을 통해 인증대체부품의 종류 및 가격 등을 안내하고 있다.
앞으로도 인증대체부품 및 보험혜택, 인증부품 확인방법 등의 내용을 담은 홍보 포스터를 전국 자동차 정비소에 배포(6만부, 9.22)하여 소비자들이 인증대체부품을 사용할 수 있도록 적극 홍보할 계획이다.
국토교통부 윤진환 자동차관리관은 “이번 전산견적시스템(AOS)에 인증대체부품 등 정비부품 등재를 통해서 소비자의 선택권을 확대하여 수리비 부담을 해소하고, 인증대체부품이 정식으로 유통될 수 있도록 제도적 기반이 마련될 것으로 기대한다.”면서, “앞으로도 대체부품이 활성화될 수 있도록 수리비·보험료 절감, 중·소기업 생산·기술 지원 및 인증 사후관리 등에 더욱 노력 하겠다.“ 라고 밝혔다.
중고자동차성능상태점검
한차협네트워크시스템
