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  • [국토교통부] 장마철 대비, 침수차 ..
  • 장마철 대비, 침수차 불법유통 방지를 위한 가이드라인 국토교통부는 태풍이나 집중호우 등 자연재해로 인해 침수된 자동차의 불법 유통으로 인한 국민안전과 피해가 직결되는 만큼 침수차에 대한 행정관청의 적극적인 대책과 중고차 거래시 소비자의 피해를 최소화하기 위한  가이드라인을 수립하여 제시하면서 자동차관리사업자 등에 전파하면서 협조를 요청하고 있다. ㅇ침수의 정의 및 기준   (정의) 침수차는 플로어 매트(실내바닥)가 침수된 경우부터 정의   (기준) 부분침수란 플로어 매트까지 침수된 경우로 정하고, 완전침수란 플로어 매트부터 엔진(전기차의 경우 구동모터) 상부까지           침수된 경우로 본다.            * 대형화물차, 특수차 등 엔진설치 위치가 캐빈 밑으로 자리 잡은 차량은 미해당 ㅇ침수기준 및 정비범위 [침수차 발생시 가이드 라인]    가. 차량소유자     □ 내연기관 및 전기자동차       ㅇ(부분, 완전침수) 자동차정비사업자에게 자동차의 구조 및 상태점검을 요청하여 자동차 안전성을 확인하는 것을 권고       ㅇ(전손처리 차량) 침수로 인한 전손처리 차량의 소유자는 30일 이내 자동차해체재활용엄자에게 폐차 요청(자동차관리법          제26조의2)   나. 보험회사 및 보험개발원(자차보험 가입 차량의 경우)     □ 전손처리 차량 - 폐차이행확인제 대상       ㅇ보험사는 침수차에 대해 전손처리를 결정한 경우 해체재활용업자에게 차량 인계 후 폐차인수증명서를 수령, 전손처리 차량          목록을 보험개발원에 전송          - 보험개발원은 전손처리 차량 목록을 자동차관리정보시스템(국토부·교통안전공단)에 전송     □ 분손처리 차량       ㅇ보험회사는 전손처리 차량 정보에 준하여 침수 분손차량 정보(보험회사, 차대번호, 차량등록번호 등)를 보험개발원에 전송          하고, 보험개발원은 자동차관리정보시스템(국토부·교통안전공단)에 전송       ㅇ 분손으로 정정 시 손해사정사는 보험사 본사 승인 필요(보험개발원 확인)   다. 자동차정비업자     □ 내연기관       ㅇ(부분침수) 차체 하단 및 실내바닥 부식여부, 제동장치 및 각종 배선, 차체, 동력전달장치, 조향장치, 에어백, 안전벨트, 시트         및 내장재, 퓨즈박스, 각종 전장부품 등의 정비       ㅇ(완전침수) 자동차의 모든 구조 및 장치를 점검     □ 전기자동차       ㅇ(부분침수) 배터리, 구동모터, 감속기, 인버터, 고전원전기배선, 차체 하단 및 실내바닥 부식여부, 제동장치 및 각종 배선, 차체,         동력전달장치, 조향장치, 에어백, 안전벨트, 시트 및 내장재, 퓨즈박스, 각종 전장부품 등의 정비       ㅇ(완전침수)  자동차의 모든 구조 및 장치를 점검     □ 정비이력관리       ㅇ전산정보처리조직으로 정비이력 전송시‘침수차량 정비(엔진·전기·하체)’ 항목을 반드시 체크 후 전송        * 「자동차관리법 시행규칙」 제116조 제1항 제2호의 자동차정비업자가 전송해야 하는 사항 중 [별표 21의4]에 따른 작업내용         구분에서 외장(D) 9. 침수차량 정비(엔진·전기·하체) 해당   라. 자동차성능·상태점검자     □ 성능·상태점검기록부 작성       ㅇ성능·상태점검 시 자동차 정비이력(자동차 365), 보험이력(카히스토리) 조회 및 차량 점검을 철저히 하여 침수차로 판단되는         경우 중고자동차 성능·상태 점검기록부에 명확히 기재         - 침수사실 등 거짓 또는 오류가 있는 성능·상태점검 내용을 제공하여 자동차 매수인에게 재산상 손해가 발생한 경우           매매업자는 성능·상태점검자에게 구상할 수 있음(자동차관리법 제58조의3)   마. 자동차매매업자     □ 최종 소비자에게 침수여부를 명확히 고지하고 판매       ㅇ중고자동차 성능·상태점검기록부 외에 자동차 365(www.car365.go.kr) 및 카히스토리(www.carhistory.co.kr)를 통해 침수정비         이력 등을 확인하여 매수자에게 침수여부를 명확히 고지할 수 있도록 권고         - 또한, 매매업자는 소비자에게 침수사실 등 거짓 고지에 대한 손해배상책임 보장에 관한 사항을 설명하고 관계증서(성능·상태           점검보증책임 관계증서 포함)를 제공(자동차관리법 제58조의3제4항)         - 침수 사실이 고지내용과 다른 경우, 자동차 인도일로부터 30일 이내 매매계약을 해제할 수 있음을 설명(자동차관리법           제58조의6)   바. 중고차 구매 시 소비자     □ 개인 및 자동차매매업자와 거래 시 유의사항       ㅇ자동차양도증명서 작성 시 침수차 피해예방을 위해 ‘특약사항’에 추후 침수사실이 발견될 경우 계약금, 잔금 및 손해배상 등에         관한 사항을 명시         - 침수 정도를 고지받은 경우, 특약사항에 침수정도(자동차 실내바닥까지 침수, 좌석까지 침수, 완전침수 등)를 구체적으로 기입           하여 향후 손해배상 관련 분쟁 사전 차단     □ 침수관련 정보확인 요령       ㅇ 자동차 365(www.car365.go.kr) 및 카히스토리(www.carhistory.co.kr)를 통해 침수관련 이력 조회       ㅇ 자동차등록원부를 조회하여 전 소유자의 지역 및 매매시기를 확인하고 그 시점에 해당지역의 자연재해가 없었는지 확인하여           종합적으로 판단    사. 자동차해체재활용업자     □ 전손처리 차량 - 폐차이행확인제 대상       ㅇ폐차요청 받은 전손처리 차량을 인수한 해체재활용업자는 폐차인수증명서를 발급하고, 한달 내에 해당 차량을 직접 폐차말소         수행     아. 한국교통안전공단 (자동차관리정보시스템)      □ 전손처리 차량 - 폐차이행확인제 대상       ㅇ보험개발원에서 전송받은 전손처리 차량 목록 중 한달 내 폐차말소 이행되지 않은 경우 지자체에 해당 자료를 통보     □ 침수차량 이력관리 - 분손처리 차량, 지자체 침수차량 현황 등       ㅇ보험개발원에서 전송받은 분손처리 차량, 지자체에서 파악한 침수차량 정보 등 자동차 365(www.car365.go.kr)에서 매매상품용          차량의 침수여부가 조회될 수 있도록 침수차량 이력 관리    자. 지방자치단체     □ 전손처리 자동차 - 폐차이행확인제 점검       ㅇ폐차말소를 이행하지 않은 폐차업자에게 행정처분(사업취소·정지) 및 고발조치(2년 이하 징역 또는 2천만원 이하 벌금)       ㅇ폐차요청을 하지 않은 자에 대해서는 과태료 부과(300만원 이하)       ㅇ폐차 전손차량에 대해서는 부활등록 불가      □ 분손처리 차량 및 자차 보험 미가입 차량의 이력관리       ㅇ(침수차량 현황 조사) 침수피해사실확인서, 견인조치 차량 현황, 자체파악 등으로 침수차량 구분 후 국토교통부로 30일내 송부       ㅇ(점검 및 정비명령 등) 안전운행에 지장이 있다고 인정되는 침수차(폐차 제외)에 대해 정비명령 또는 임시검사명령 시행          (자동차관리법 제37조)         ㅇ(고지 위반) 침수이력을 거짓 고지하고 차량을 판매하는 경우, 중고차 매매업자에 대해 행정처분(등록취소·사업정지) 및 고발          조치(2년 이하 징역 또는 2천만원 이하 벌금)       ㅇ(정비·점검 위반) 거짓으로 점검·정비견적서와 점검·정비명세서를 발급한 정비업자에 대해 행정처분(사업정지) 및 과태료 부과          (100만원 이하), 침수차량 정비 후 정비이력을 전송하지 않는 정비업자에 과태료 부과(50만원 이하)         - 정비업자이면서 성능·상태점검자인 경우, 침수 사실을 거짓으로 점검하거나 점검한 내용과 다르게 매매업자에게 알린 경우           행정처분(등록취소·사업정지) [침수차 점검 요령]   □ 자동차 소유자 등 일반적 점검 요령(내연기관 및 전기자동차 공통사항)    1. 안전벨트의 흙탕물 흔적 유무       - 안전벨트를 끝까지 당겨서 흙탕물의 흔적이 있는지 확인하고 안전벨트 제조일자를 확인하여 교체 되었다면 의심     2. 실내 냄새 확인       - 차실내 곰팡이 냄새나 물비린내가 나는지 점검    3. 차량 하부 매트 및 시트하단의 흙탕물이나 진흙 흔적 점검    4. 전기배선 및 퓨즈박스 점검       - 전기배선과 배선 주위, 퓨즈박스의 이물질이나 흙탕물 흔적이 있거나 신품으로 교체되었다면 의심      5. 등화장치 점검       - 각종 등화장치의 내부에 습기 흔적이 있다면 확인    6. 도어 스트랩 부분과 트렁크 틈새, 트렁크 플로어 점검       - 해당 부위를 점검하여 흙탕물 여부를 확인
  • 2024-07-24
  • 협회소식
  • 한국자동차기술인협회, 2024 전국자..
  • 한국자동차기술인협회, 2024 전국자동차기능경기대회 성공적 개최   □ 한국자동차기술인협회(이하 “한차협”)는 협회 주최로 2024.9.28.(토)부터 9.29(일)까지 2일간 서영대학교 파주캠퍼스 공학관 등에서 민간기능경기대회로 제15회 전국자동차기능경기대회를 서영대학교 미래자동차과와 함께 주관하여 성황리에 마쳤다. □ 한차협은 전국자동차기능경기대회를 자동차산업의 발전에 꼭 필요한 기술인을 육성하기 위하여 교육기관과 산업체의 연계를 통하여 청년들의 취업과 창업 및 일자리창출을 위해 전국 자동차정비인, 특히 고등학생을 대상으로 하는 유일한 민간기능경기대회인 본 대회를 매년 한국직업능력평가원과 공동으로 주최하고 있다. □ 2024년 경기대회는 한차협과 서영대학교와 공동주관으로 개최하는 것으로 한차협이 매년 킨텍스 전시장에서 오토살롱위크 기간에 대회경기장를 만들어 개최하여 왔으나 2023년에 이어 2024년에도 우수한 자동차 실습시설을 갖춘 교육기관에서 좀 더 우수한 인재육성을 하고자 서영대학교 파주캠퍼스로 대회장소를 정하고 개최하였다. □ 윤병우 회장은 2024년 6월말 기준 국내 자동차 누적등록대수가 2,613만대로서 내연기관 자동차뿐만 아니라 친환경 미래자동차도 증가하고 있는바 급격하게 변화하고 있는 자동차산업 상황 대응과 정비기술 정보 습득에 도움을 주고자 대회를 개최한 것이라고 말씀하시면서 금년에도 산․학․관 협동차원에서 국토교통부장관상 2점과 고용노동부장관상 2점, 국제기능올림픽대회 한국위원회장상과 직능경제인단체총연합회 총회장상, 서영대학교 총장상 등 많은 시상품을 준비하였다고 하였다. 또한 상훈의 격에 맞도록 출전선수들이 대회장에서 풀어야 할 문제의 난이도를 높이고 현장에 잘 적응할 수 있는 유능한 기술인을 발굴하여 지역사회 발전에 기여할 수 있도록 하는 것이 본 자동차기능경기대회 개최취지라고 덧붙여 말씀하였다. □ 윤병우 회장은 대회 외에도 한차협은 국내 자동차 제작사의 전문가(강사)를 모시고 “전기자동차 시스템 이해와 정비실무”를 주제로 기술교육을 계속 시행하고 있으며 이후에는 배터리관련 교육 등 계속적으로 자동차기술인이 원하는 교육을 개발 시행하겠다고 말하였다. 또한 협회가 수행하고 있는 중고자동차 성능․상태점검업무의 공정성 강화와 점검기술 향상을 위해 성능점검현장에서 근무하고 있는 성능점검원 대상으로 매년 1~2회씩 개최하여온 “성능점검원 직무교육”을 자동차관리법에 의한 법정교육으로 개선하고자 프로그램을 준비하고 있으며 이외에도 중고자동차매매 관련자가 중고자동차를 쉽게 이해할 수 있는 교육프로그램 시행 준비를 하는 등 자동차기술인은 물론 유관업무 종사자와도 상생하여 자동차산업 변화에 앞장서겠다고 말하였다. □ 9월 28일부터 29일 2일간에 개최된 제15회 전국자동차기능경기대회 본선경기 종료 후 시상식에서 자동차정비직종 일반부, 학생부와 자동차차체수리직종 일반부, 학생부로 참가한 42명이 각 부분에서 기능에 대한 자웅을 겨루어 자동차정비부문 일반부 대상은 김동휘(2기갑여단)氏가 국토교통부장관상을 학생부 대상은 김민호(동아공업고등학교)君이 고용노동부장관상을 수상하였으며, 자동차차체수리부문 일반부 대상은 김희주(태안모터스)氏가 국토교통부장관상을 학생부 대상은 이인교(신진과학기술고등학교)孃이 고용노동부장관상을 각각 수상하였다. □ 또한 자동차기술인을 격려하고자 우수 입상자에게 윤후덕 국회의원(더불어민주당, 경기 파주시갑)과 박정 국회의원(더불어민주당, 경기 파주시을) 특별상도 각각 수여하였다. □ 아울러 전국자동차기능경기대회가 공정한 심사를 통하여 대회가 성공적으로 개최될 수 있도록 기여한 감독위원 2명에게는 김경일 파주시장표창과 박대성 파주시의회 의장표창이 대회진행을 위한 정비장비 지원을 해 준 업체에게는 김정수 서영대학교 총장표창이 각각 수여되었다. [관련 보도기사] ㅇ더모빌리언스코리아   한차협, 전국자동차기능경기대회 최초로 군무원 및 여성 참가자가 대상 차지해 < 업계소식 < 자동차정비 < 기사본문 - 더모빌리언스(The Mobilians) ㅇ교통환경신문  “한차협“ 2024전국자동차기능경기대회 성료 – 교통환경신문 (kten.kr) ㅇCARTVNEWS 교통뉴스   한국자동차기술인협회,' 2024 전국자동차기능경기대회' 개최 : 네이버 포스트 (naver.com) ㅇi-파주민보   서영대학교 ‘2024 전국자동차기능경기대회’ 성공적 개최 < 사회 < 기사본문 - 아이(i)파주민보 (pajuminbo.com) ㅇ파주타임스   http://www.pajutimes.com/news/articleView.html?idxno=47283
  • 2024-10-02
  • 업계뉴스
  • 수리권 보장 : 자동차정비 및 유지보..
  • 수리권 보장 : 자동차정비 및 유지보수 정보공개 세미나 2024. 6. 28(금) 오후 2시 국회의원회관 제2소회의실에서 한중호 국회의원 주최, 한국소비자원(원장 윤수현)과 사단법인 차량기술사회(회장 김성호) 주관으로 최근 최환경·첨단자동차 보급 확대에 따라 소비자와 자동차정비업체(자동차정비인)가 자동차수리에 필요한 정보에 쉽게 접근할 수 있도록 입법 및 규제 완화 가능성 등을 논의하고자 『수리권 보장 : 자동차정비 및 유지보수 정보공개 세미나』를 개최하였다. 이날 주제 발표는 한국교통안전공단 박원덕 첨단검사전략처장이 『수리권, 자동차정비 및 유지보수 정보공개 관련 동향』이라는 주제로 발표하였으며 세미나는 좌장으로 ㈔차량기술사회 김성호 회장이 패널에는 한국소비자원 김재영 법제연구팀장, 중부대학교 하성용 교수, 한국자동차전문정비사업조합연합회 임상일 이사, 한국자동차정비기능장협회 강상구 이사, 한국수입자동차정비협회 김중규 고문, 포드세일즈서비스코리아 진범수 이사, 디에이티 인터내셔날 박원빈 지사장이 각각 참석하여 관련 발표 및 의견을 개진하였다. ＃ 첨부 : 수리권보장 : 자동차정비 및 유지관리 정보공개 세미나 자료집(PDF파일) 1부.
  • 2024-06-28
  • 주요사업실적
  • 2021년 국가직무능력표준(NCS) ..
  • 한차협은 2020년도에 협회에서 개선한 자동차정비분야(*세분류 : 자동차전기·전자장치정비) 국가직무능력표준(NCS)에 대한 NCS학습모듈의 수정·보완을 위한 개선사업을 수행하였다. ㅇ 수정·보완 NCS학습모듈명 : 자동차전기·전자장치정비(11개 능력단위) ㅇ 개선사업기간 : 2021. 05. 06.~2021. 11. 05. ㅇ 참여전문가    - 개발책임자 : 설광수 협회 부회장    - 개발실무자 : 남경근 협회 사무국장    - 집필진 : 변영호(여주대학교)＊, 박경택(우주차량기술감정원), 박정원(현대자동차), 손선익(현대자동차), 이상근(현대자동차),                 이용표(수원공업고등학교), 이진구(한국오토모티브컬리지), 지명석(아주자동차대학)    - 검토진 : 고훈국(서울자동차고등학교), 오상환(한국지엠자동차), 오영동(기아자동차), 유성식(대전현대직업전문학교)    ※ 한국직업능력연구원 담당연구원 : 김현아, 이은지 <컨설팅 : 유병렬 서울교과서 부장>
  • 2021-12-10
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