[뉴스광장] 주의! 매연 범벅 ‘중고차의 조작’

<앵커 멘트>

매연 기준치를 휠씬 초과하는 중고차들이 정상으로 조작돼 팔리고 있습니다.

이런 차를 샀다가는 수 백만원을 자신이 부담해야 하는 낭패를 볼 수 있습니다.

송창언 기자가 취재했습니다.

<리포트>

며칠 전 중고차 매매상에서 960만원에 정상적으로 거래된 차량입니다.

공인 검사소에서 매연 수치를 측정해 봤습니다.

시커먼 매연이 나오더니 매연 기준치 35%를 훨씬 넘긴 90%대를 기록했습니다.

과태료가 부과되고 운행이 정지되는 수칩니다.

문제의 중고차를 살 때 첨부된 성능 점검 기록붑니다.

매연은 기준치보다 낮은 29%로 적혀 있습니다.

<인터뷰> 서동광(중고차 구입 피해자) : "어떻게 29%로 매연 적합이라고 하던 차가 며칠 운행했다고 98%가 나올 수가...150만원을 들여 엔진 부품을 교환해야 매연 적합을 받을 수 있다고 하더라구요."

하지만 중고차 매매상과 성능 점검 기록부를 작성한 정비업소는 나몰라라는 식 입니다.

매연은 보증의 대상이 아니라는 맹점을 악용하기 때문입니다.

<녹취> 해당 정비업소 관계자 : "그 때 측정할 때는 그렇게 나왔죠 단순한 점검이기 때문에 고도의 검사는 못하죠."

서울의 한 중고차 매매 단지.

단지 안에 있는 정비업소 한 곳이 중고차 성능 점검을 도맡아 하고 있습니다.

하지만 매연 측정은 아예 하지 않는 경우가 다반삽니다.

<녹취> 정비업소 관계자 : "보증 대상이 아니다 보니까 대충하게 되고...어떤 매매상은 문제가 생기면 자기가 책임을 질 테니 빨리만 해 달라고 그러고..."

이렇다 보니 매연 부적합 차량이 적합으로 조작되기 일쑤고, 피해는 고스란히 고객에게 돌아가고 있습니다.

<인터뷰> 임기상(자동차 10년 타기 운동 연합대표) : "미국에서는 기준치 초과 매연차는 거래 제외하는데 매연을 보증 범위에 넣는 것도 피해를 줄이는 한 방법..."

2014년까지 경유차 매연을 줄이기 위해 투입되는 예산은 5조원.

그러나 정작 중고차 시장에서는 운행이 불가능할 정도의 매연 공해차들이 버젓이 거래되고 있습니다.

KBS 뉴스 송창언입니다.