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8월 자동차 생산은 기아, 쌍용의 생산차질에도 불구하고 현대의 생산정상화에 힘입어 전년동월비 9.0% 증가한 24만대로 3개월만에 플러스 성장세로 돌아섰고, 1~8월 생산은 전년동기와 같은 239만 1천대를 기록했다고 자공협은 밝혔다.
8월 내수는 경기회복 지연에 따른 소비심리 위축, 고유가 부담, 기아, 쌍용의 파업 등으로 전년동월비 0.8% 감소한 9만대에 그쳐 수요부진이 지속되고 있으며, 1~8월 내수는 전년동기비 0.3% 감소한 72만 4천대로 감소세를 벗어나지 못하고 있다.
기아( 30.8%), 쌍용( 67.0%)은 전년동월비 크게 감소하였으며, 현대(13.0%), 지엠대우(31.9%), 르노삼성(19.7%)은 증가했다.
8월 수출은 하계휴가와 기아, 쌍용의 파업으로 인한 수출물량 차질, 현지 해외생산 증가에 따른 수출대체 등으로 전년동월비 10.0% 감소한 15만대에 그쳤으며, 1~8월 수출은 전년동기비 2.6% 감소한 164만 7천대를 기록했다. 기아( 30.5%), 쌍용( 89.5%)은 전년동월비 크게 부진한 것으로 나타났다.
장세인 기자
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