성능점검은 뜨고, 품질보증은 졌나?

시리즈3. 품질보증, 제2의 도약을 꿈꾼다

 1. 무늬만 요란했던 품질보증과 성능점검
 2. 성능점검의 장점과 품질보증의 한계 
 3. 품질보증, 제2의 도약을 꿈꾼다

 품질보증시장을 ‘지는 해’로 규정하기에는 아직 이르다. 아니, 오히려 품질보증업체들이 마케팅전략을 결합해 생존을 모색한 결과 보증료 수입이라는 단순함에서 벗어나 다양한 방식으로 활로를 찾게 됐다. 

 품질보증은 세 가지 형태로 제2의 도약을 준비중이다. 첫째는 성능점검과 결합해 ‘박리다매’ 전략으로 품질보증시장 저변확대에 나서는 것. 현재처럼 교통안전공단, 진단보증협회, 정비공장 등 기존 성능점검업체들과 보험사가 중심이 돼 중고차시장을 타깃으로 30일 또는 2,000km 한도 내에서 보증시장의 규모를 키우는 것이다. 새로운 성능점검업체로 등장한 한국자동차기술인협회도 이 방식을 추진할 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 여기서 더 나아가 성능점검에 종속된 채 단순히 보증료만 받고 있는 보험사가 중고차시장과 직접 계약을 맺고 성능점검업체를 선정하는 주체가 되려는 움직임도 일고 있다. 어떤 방식이든 가격경쟁력으로 품질보증의 밑바탕을 충실히 다지는 역할을 맡는다. 

 두 번째는 자금에 여유가 있는 기업형 중고차업체가 품질보증을 단순히 수익창출 도구로 사용하는 데에서 벗어나 CRM(고객관계관리)으로 활용하는 것이다. 이 방식은 SK엔카가 처음 선보였다. SK엔카도 사라진 영세 품질보증업체들처럼 자체 보증으로는 이익을 거의 내지 못했다. 그러나 엔카 보증은 대기업이라는 브랜드 이미지와 함께 소비자들에게 상대적으로 믿을 수 있는 업체라는 인식을 심어줘 SK엔카가 온·오프라인 중고차시장의 대표주자로 자리잡는 데 기여했다. 엔카 보증은 진단을 받은 7년 또는 14만km 이내 중고차의  엔진 및 변속기, 타이밍벨트 등이 대상이다. 얄개도 수익보다는 브랜드 이미지를 구축하고 신뢰도를 높이기 위해 SK엔카와 비슷한 품질보증을 실시하고 있다. 얄개센터를 통해 판매된 8년 또는 15만km 이내 중고차로 엔진 및 변속기, 타이밍벨트 등 주요 부품을 보증한다. 

 중고차 프랜차이즈업체인 오토젠은 좀 더 적극적으로 품질보증상품을 CRM과 연결시켰다. 자체 개발한 보증상품을 매장에서 판매하는 중고차에 무료로 적용하고 있는 것. 15만km 이내면 소비자가 구입한 뒤 주행거리에 상관없이 2개월동안 엔진 및 변속기를 무료로 보증해준다. 소비자가 비용을 부담하면 보증기간을 1년까지 연장해준다. 오토젠은 보증상품을 중고차와 업체에 대한 소비자 신뢰도를 높이는 건 물론 소비자와의 끈을 계속 유지하는 마케팅 툴로 사용하고 있다. 

 세 번째는 중고차매매업체가 아닌 애프터마켓업체가 수익을 높이기 위해 보증을 부가 서비스로 활용하는 방식이다. 현대캐피탈은 지난해 5월부터 할부금융상품 ‘오토플랜’에 품질보증을 적용하고 있다. 보증상품을 판매하고 있는 곳은 신차 연장보증 프로그램으로 노하우를 쌓았지만 과거 영세 보증업체들의 저가 공략과 높은 손해율에 중고차 보증사업을 접었던 에이온이다. 오토플랜은 300만원 이상 중고차 할부금융을 이용하는 소비자에게 3개월 5,000km동안 품질을 보증해주는 서비스를 내놨다. 품질보증을 위해 따로 성능점검을 하지는 않는다. 그 만큼 역선택의 위험성이 높지만 현대캐피탈과 에이온은 별로 신경쓰지 않고, 오히려 지난 5월부터는 5개월 5,000km로 보증기간을 연장했다. 믿는 게 있어서다. 

 현대캐피탈은 지난해 중고차 취급실적이 1조원을 넘어섰고 올해 1분기에도 3,251억원의 취급고를 올려 전체 시장(1·4분기 5,783억원)의 56%를 점유하고 있는 강자다. 이는 보험처럼 ‘규모의 경제’와 ‘대수의 법칙’에 따라 역선택의 위험을 상쇄시킬 수 있다는 얘기다. 점유율이 낮을 때는 역선택이 경영에 위협이 되지만, 점유율이 높아지면 높아질수록 역선택이 가져오는 상대적 위험은 줄어들게 된다. 

 품질보증은 오토플랜도 성장시켰다. 보증 서비스를 실시한 뒤 할부이용자 중 1,600명 이상이 무상지원 혜택을 받았고, 전체 중고차 할부 이용자의 60％ 이상이 보증을 선택할 정도로 선호도가 높아졌다. 일부러 보증을 받기 위해 할부금액을 300만원 이상으로 설정하는 소비자들도 있다. 이에 따라 오토플랜의판매 실적은 지난해 월 7,000~8,000건 수준에서 최근에는 월 1만여건으로 증가했다. 현대캐피탈의 전체 자동차할부 중 중고차할부가 차지하는 비율도 지난해 4·4분기 15.4%에서 올해 1·4분기에 19.6%로 늘어났다. 아울러 현대캐피탈의 적극적인 광고 및 홍보에 힘입어 소비자들이 품질보증의 유용성을 느끼게 됐다. 

 현재 품질보증 저변확대를 위한 기본보증, CRM을 위한 마케팅 툴, 부가 서비스 활용 등 세 가지 방식으로 추진되고 있는 품질보증은 과거와 달리 소비자 인지도를 높여 나가고 있다. 품질보증이 딜러 중심의 성능점검과 달리 소비자 중심이라는 점을 감안하면 제2의 도약도 머지 않았다는 품질보증업체들의 주장이 설득력을 갖는다.