안녕하십니까?
즐거운 설 명절 잘 보내셨나요? 2010년 경인년 백호 해를 맞아 새해 복 많이 받으십시오.
백호의 기개와 용맹으로 위기 극복하시고 소원 성취하시기 바랍니다.
지난 임시총회에서 2대회장으로 추대해 주셔서 오늘 영광스런 이 자리에 섰습니다.
정기총회에 참석하신 한차협 대의원 여러분! 대단히 고맙습니다.
그리고 공사다망하심에도 불구하고 자리를 빛내주신 내빈여러분께 진심으로 감사드립니다.
자동차기술인들의 오랜 숙원이었던 협회를 만들고자 2002년 바로 이곳 전쟁기념관에서
뜻있는 동지들과 창립대회를 열고 그 후 4년 여 만에 2006년 6월에 우리나라 100만 자동차기술인을
대표하는 협회로 국토해양부로부터 사단법인 승인받아 제1기가 출범하였습니다.
그리고 2010년 오늘 제2기가 출발합니다. 그동안 물심양면으로 노력 봉사하신 존경하는 고문, 자문위원님과
임원, 지부회장, 대의원님, 그리고 한차인 동지 여러분 대단히 수고 많으셨습니다.
오늘날의 한차협은 여러분의 희생과 참여 없이는 불가능 하다고 생각합니다.
다시 한번 머리 숙여 깊이 감사드립니다.
초대 1기는 협회창립과 기반조성의 시기였다면 2기는 도약과 발전으로 새 희망의 시대를 열어야 합니다.
앞으로 한차협은 한차인을 위하여 합성산패 만고정리의 정신으로 5대 목표를 달성하기 위하여 희망찬 미래로 무한 질주할 것입니다.
첫째, 정관을 개정하여 일반회원은 회비없이 입회하고 정회원은 회비를 대폭 낮추어 100만 자동차 기술인들이
모두 회원이 될 수 있도록 할 것이며, 협회는 한차인들의 질 높은 기술 향상교육과 정보제공의 혜택을 누릴 수 있도록 하겠습니다.
둘째, 경력관리와 자격관리를 전산화하여 일자리 찾아주기와 창업 컨설팅에 질 좋은 서비스를 제공하겠습니다.
특히 한미 FTA와 EU FTA체결를 통해 유리한 조건으로 해외에 진출할 수 있도록 교두보 역활을 하겠습니다.
셋째, 자동차 전문자격증 소지자 의무 고용화와 자동차외장관리 종사자 제도권 양성화를 추진하여 제도개선과 권익보호에
최선을 다 하겠습니다.
넷째, 에코드라이브 실천운동과 재 제조 활성화를 정착시키며, 이산화탄소 줄이기와 에너지절약 친환경 녹색성장산업에
앞장 서 나가겠습니다.
다섯째, 중고자동차성능상태사업과 자가운전자정비교육을 통하여 소비자를 보호하고 건전한 자동차문화 창달에
앞장 서 나가겠습니다.
여러분 요즘 미국에서 발생한 도요타 차량의 리콜을 어떻게 생각 하십니까?
소니가 그랬듯이 도요타의 불패신화도 깨지는가? "남의 불행이 나의 행복이다"라는 생각은 곤란합니다.
살펴보면 고유가 시대에 연료를 절약하고 대체연료를 실용화한 친환경 저탄소 그린 카가 하이브리드카입니다.
치열한 세계 자동차시장에서 일본 도요타가 선두주자인 것은 분명하지만 자동차시장을 빨리 선점해야겠다는 조급함이
신호위반 과속하게 된 결과입니다. 자만은 불행의 불씨이고 겸손은 승리의 원동력이다.
아무리 바빠도 바늘허리에 실을 매어 꿰맬 수는 없습니다. 도요타의 교훈을 타산지석으로 삼아야겠습니다.
우리나라 자동차산업은 자동차 생산 세계 5위 국가이고 IT산업과 함께 대한민국 경재를 이끌어 가는 쌍두마차이며
핵심 전략산업입니다. 자동차산업이 융성하고 발전해야만 대한민국이 잘 살고 선진국으로 진입할 수 있습니다.
자동차 태극전사! 그 주인공이 바로 우리 한차인입니다. 무한경쟁의 글로벌시대에 차세대 미래의 자동차를
우리 한차인의 손으로 주도해 나아갑시다.
기술이 미래이고 사람이 희망입니다.
세계에서 유래 없는 짧은 기간 동안 세계 자동차 역사를 바꾼 한국자동차 무에서 유를 창조한 자랑스러운 한차인 동지 여러분!
지금부터 자동차 천하를 한차인이 평정하는 그날이 오기까지 새로운 신화창조의 역사를 써 나갑시다.
우리 한차인에게 항상 “머리에는 지혜가, 얼굴에는 미소가, 가슴에는 사랑이, 손에는 일이 있으라.”를 소망합니다.
그리고 이 자리에 게신 모든 분들께 건강과 행운이 함께하길 기원합니다.
감사 합니다.
