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추운 겨울이 지나고 따스한 봄철이 오면 겨울 내내 점검에 신경쓰지 못했던 부분들을 점검하는 계절입니다.
봄철에는 나른함과 졸음운전으로 사고가 많이 발생하므로 각별히 주의하여 운행시 충분한 휴식이 필요합니다.
  차량세차
 
겨울철에는 눈으로 인한 결빙을 방지하기 위하여 동결방지제(염화칼슘)를 도로에 살포한다. 이러한 염화칼슘이나 눈과 흙먼지 등이 차체 및 엔진룸에 고착되어 차량부식을 가속화 하기 때문에 이를 방지하기 위하여 차량세차를 하는 것이 바람직하다. 겨울철 눈길주행후 바로 세차하는 것이 바람직하지만 세차후 차량이 동결이 될 수 있어 실질적으로 세차가 어려워 하지 않는 경우가 많아 봄철에 반드시 세차를 해야한다.
 
  차량세차 요령
 
  1. 차량 세차시 차를 전체적으로 목욕을 하듯이 완전하게 깨끗이 세차해야 한다.
  2. 외부세차 뿐 아니라 하체 및 엔진룸 등을 깨끗이 세차하여 염화칼슘 성분을 제거해야 한다.
  3. 자가 세차시 엔진룸이나 하체 등의 세차가 어렵고 물만으로 잘 닦이지 않으므로 손세차장을 찾아 세척제 및 고압세적기로 세차를 한다.
  4. 세차후 물기는 부식을 촉진하는 원인이 되므로 물기를 깨끗이 제거해 준다.
  5. 차량실내 및 트렁크에도 습기로 인한 곰팡이가 끼었는지 꼼꼼히 살피어 청결을 유지하는 것이 바람직 하다.
  타이어 교환 및 공기압 조정
 
겨울철에 스노우 타이어를 장착했던 차량은 일반 타이어로 교환하고 겨울철에 마찰력을 높이기 위해 공기압을 낮춘 차량은 공기압을 적정 수준으로 맞추어 준다.
 
  전기장치 점검
 
겨울철에는 전류 소모량이 많아 배터리의 충전상태나 알터네이터의 충전여부 등을 점검하는 것이 좋다. 또한 기온변화에 따라 벨트류가 늘어나는 경우가 발생할 수 있어 벨트류의 장력 등을 점검하는 것이 바람직하다.
 
  배터리 점검요령
 
  1. 먼저 본네트를 열고 차량키를 뺀다.(차량키를 빼지않고 배터리 단자 분리시 컴퓨터(ECU)가 오류가 생길수 있다.)
  2. 배터리의 상태표시기를 보고 배터리액 부족시 보충해준다.(녹색-양호, 적색-액 부족, 백색-충전불량)
  3. 터미널을 푼 다음 단자와 터미널에 분리하여 이물질을 브러쉬 등을 이용하여 제거한다.
    (분리시 (-)단자분리 후 (+)단자를 분리한다.)
  4. 배터리 단자에 구리스를 칠하고 단단히 조여 장착한다.
    (장착시 (+)단자 장착후 (-)단자를 장착한다.)
  밸트류 점검요령
 
  1. 밸트류를 손으로 눌러보아 밸트가 늘어났는지 확인한다.
  2. 밸트류를 눈으로 확인하여 밸트가 갈라졌는지 확인한다.
  각종 오일류 및 부동액, 와셔액, 램프등의 점검
 
각종 오일류(엔진, 변속기, 브레이크 오일 등)를 점검하고 오일양이 부족하면 반드시 보충해야 한다. 또한 부동액, 와셔액, 각종 램프 등을 점검하고 부족하거나 이상시 보충 및 수리한다.
 


무더운 여름철에는 차량 운행시 에어콘의 무리한 사용으로 인하여 자동차에 무리가 많이 가는 계절입니다.
사전 차량점검으로 차량의 안전운전에 만전을 기해야 할 것입니다.
  냉각장치
 
여름철에는 태양열과 복사열에 의하여 차량외부 온도가 높기 때문에 차량의 냉각장치에 문제점을 사전에 방지하여 오버히트를 방지하여 운행에 차질이 없어야 합니다.
 
  냉각장치 점검
 
  1. 먼저 차량의 시동을 정지 시킨후 엔진온도를 완전하게 감소시킨다.
  2. 본네트를 열고 라디에이터 캡을 열어 냉각수의 량을 체크하여 냉각수가 부족시 라디에터에 가득넣는다.캡을 열 때 엔진이 가열되어 있으면 화상의 염려가 있으므로 주의한다.
  3. 라디에이터 리저브탱크(보조탱크)의 냉각수량을 확인하여 MIN와 MAX의 중간이하로 냉각수를 보충한다.
  냉각 팬 점검
 
  1. 시동을 걸어놓은 상태에서 본네트를 연다.
  2. 엔진을 가속하여 엔진온도을 상승시켜 엔진 팬이 작동하는지 확인한다.
    미작동시 반드시 정비소에서 재점검 후 고장부위를 정비한다.
  팬 밸트 점검
 
  1. 밸트를 육안으로 안쪽과 바깥쪽의 갈라짐을 확인하여 크랙이(갈라짐) 확인되면 교환.
  2. 손으로 벨트의 중간 부분을 눌러 대략 1.0cm이상 들어가면 장력을 조정한다. 장력에 문제가 발생하면 운행시 오버히트에 원인이 된다.
  에어컨 밸트점검
 
  1. 밸트를 육안으로 안쪽과 바깥쪽의 갈라짐을 확인하여 크랙이(갈라짐)확인되면 교환한다.
  2. 손으로 벨트의 중간 부분을 눌러 대략 1.0cm이상 들어가면 장력을 조정한다.
  에어컨 가스점검
 
  1. 에어컨이 가장 효율적으로 작동되려면 적정량의 에어컨 가스가 있어야 한다.
  2. 에어컨 작동시에 에어컨의 냉기가 약하면 우선 에어컨 가스를 점검한다.
  3. 에어컨 가스가 부족하거나 없다면 가스 보충전에 에어콘 라인에 가스의 누수가 없는지 점검하여 정비후에 보충 및 완충한다.
  와이퍼 점검
 
여름에는 비가 자주 오기 때문에 주행 중 와이퍼를 많이 작동하게 되므로 와이퍼 작동시 시야에 장애가 없도록 자주 확인하여 필요시에 교환한다.
 


가을철은 여름이나 겨울보다 계절적으로 안전적이어서 차량에 특별히 신경을 쓰지 않는 편입니다. 하지만 여름철 장마로 인하여 차량 내부에 습기가 많아 곰팡이가 끼어 운전자에게 불쾌감를 줄수 있습니다. 또한 겨울을 대비하여 월동장비 및 차량 정검을 해야 한다.
  차량의 내부청소
 
  1. 도어와 트렁크를 열고 먼지와 이물질 등을 제거한다.
  2. 곰팡이가 끼었는지 자세히 살피고, 곰팡이 제거제 등을 사용하여 깨끗이 청소한다.
  3. 햇볕이 좋을 때 모든 도어를 열어 차량 내부에 습기를 제거한다.
  4. 본네트를 열고 엔진룸을 마른걸레로 이물질이나 기름때 등을 닦아낸다.
  안개등 점검
 
가을철에는 일교차로 인하여 새벽에 안개가 끼는 일이 많습니다. 안개속에서 주행시에는 라이트보다 안개등이 시야확보에 도움이 되고 주위 차량에게 본인의 차량위치를 알려주어 사고를 미연에 방지 할 수 있다. 안개등이 정상적으로 작동하는지 점검하여 전구 등을 교환하여 안개 낀 날에 대비한다.
 
  엔진오일 점검
 
장거리 여행 후에는 엔진오일을 점검하여 적정량을 점검하고 매5000Km-10000Km주행시에는 오일을 교환하는 것이 좋다.
 
  브레이크 오일 점검
 
브레이크 오일을 점검하여 오일량이 줄었다면 브레이크 패드가 닳은 경우가 많으므로 패드를 점검한다.
 
  휠얼라이먼트 점검
 
여름철과 가을에 여행으로 장거리운전 및 비포장도로를 주행하여 타이어의 마모와 서스펜션 부분에 각도(토인,캔버,캐스터,킹핀각)가 gm트러져 정상주행에 문제가 발생 할 수 있다. 운행중 핸들을 놓고 주행하여 한쪽으로 쏠린다면 타이어의 마모와 휠얼라이먼트를 보는 것이 좋다. 또한 겨울철을 대비하여 스노우 체인이나 월동장비를 미리 준비하는 것이 좋다.
 


차량관리에 있어서 겨울철에는 매우 중요하다. 또한 1년중 자동차 사고가 가장 많이 발생하여 운행에 각별히 주의하여 운행하여야 한다. 또한 차량고장도 겨울철에 빈번히 발생하여 운전자로 하여금 난감하게 한다. 따라서 자동차를 겨울철이 되기 전에 미리 점검하고 정비하여 안전한 겨울을 보내는 것이 필요한 때이다.
  배터리 점검
 
겨울철은 배터리의 자연 방전의 증가하고 배터리액의 비중이 낮아져 시동이 잘 걸리지 않고 전기장치의 기능이 저하되어 운행에 지장을 준다.
 
  배터리 점검
 
  1. 먼저 본네트를 열고 차량키를 뺀다.
    (차량키를 빼지않고 배터리 단자분리시 컴퓨터(ECU)가 오류가 생길 수 있다.)
  2. 먼저 본네트를 열고 배터리의 상태표시기의 색깔을 확인하여 교환 및 보충한다.
    (초록색 : 양호, 흰색 : 충전 요망, 적색 : 배터리액 부족)
  3. 터미널을 푼 다음 단자와 터미널에 분리하여 이물질을 브러쉬 등을 이용하여 제거한다.
    (분리시 (-)단자분리 후 (+)단자를 분리한다.)
  4. 배터리 단자에 구리스를 칠하고 단단히 조여 장착한다.
    (장착시 (+)단자 장착후 (-)단자를 장착한다.)
  5. 배터리액 보충이 가능한 배터리는 주입구을 열고 케이스에 표시된 최대선까지 보충한다.
  냉각수 장치
 
냉각수는 엔진을 냉각시켜 주는 역할을 한다. 하지만 기온이 낮은 겨울에 냉각수에 부동액을 희석하여 사용하지 않으면 냉각수가 얼어 엔진의 손상 및 라디에이터가 터지는 경우가 발생할 수 있다.
 
  배터리 점검
 
  1. 겨울철에는 반드시 냉각수와 부동액을 혼합해서 사용해야 한다.
  2. 부동액의 기능은 냉각수를 얼지 않게 하고 라디에이터 및 관련 부품의 부식방지를 한다.
  3. 라디에이터 캡을 열고(엔진냉간시) 냉각수의 량을 확인하여 주입구 까지 가득 채운다. 또한 냉각수가 부동액과 희석이 안된 냉각수라면 반드시 교환한다.
  4. 라디에이터 리저브 탱크(보조탱크)의 냉각수량을 확인하여 MIN와 MAX의 중간이하로 부동액을 희석한 냉수를 보충한다.
    ※ 부동액 희석시 6:4 또는 5:5 의 비율로 희석시킨다.
  히터 및 열선점검
 
  1. 히터를 작동하여 따듯한 바람이 잘나오는지 점검한다. 점검시 따듯한 바람이 나오지 않으면 수온센서가 불량일 경우가 많아 정비소에서 정비한다.
  2. 뒷유리 열선스위치를 작동하여 작동이 되는지 확인한다. 열선이 일부분이 단락되었다면 수리가 가능하므로 수리하는 것이 좋다.
  월동 장비준비
 
겨울철에는 눈이 많이 내리기 때문에 월동장비는 반드시 준비한다. 월동장비에는 스노우체인, 후레쉬, 간이모래 및 염화나트륨, 등을 준비한다.
 
  체인 사용법
 
  1. 체인을 살 때는 타이어 사이즈에 맞는 것을 고른다.
  2. 체인을 거는 방법은 자동차의 구동 방식에 따라 다르다. 본인 차량이 전륜인지 후륜인지 확인 후 구동바퀴에 장착한다.
  3. 체인은 눈길을 통과한 후 바로 탈거해야 한다. 체인을 감고 아스팔트 길을 달리면 길이 상하고 타이어도 쉽게 파손된다.
  4. 체인을 구입 후 장착을 사용설명에 따라 미리 장착 연습해보는 것이 필요하다.
  와셔액과 와이퍼 점검
 
  1. 여름철이나 가을에 사용한 와셔액이라면 반드시 겨울용 와셔액으로 교체하여 와셔탱크에 가득 채워준다.
  2. 와셔액을 작동하여 와셔액이 나오지 않는다면 본네트의 노즐이 막히거나 모터가 불량이므로 노즐이 막혔을 때에는 핀이나 바늘 등으로 이물질을 제거하고 모터가 불량일때에는 교환 하여준다.
  3. 와이퍼를 작동하여 잘 닦이는지 확인하고 교체한다.
  4. 겨울철 동결 시에는 와이퍼를 작동 전에 와이퍼가 얼어붙을 수 있으므로 확인 후 히터를 작동하여 결빙을 제거한 후 작동한다.